MENU

2018

09

Dec

Factory blog

 


 


  まいどです。


 かなり寒くなりました。


 タイヤ交換の依頼が後を絶知ません。


 今週末の寒波はかなりですが


 今までが暖かすぎただけです。


 冬支度の早めの予約をお願いします。


 上の画像のように長いこと放置してある


 タイヤ、ホイールはエアー漏れなど


 直ぐに使えないことが有ります。


 その場で対処できない事も有るので


 余裕を持って作業をしましょう。


 


 さて、最近のGM車で流行りの修理!


 ドライブシャフトブーツと


 スタビライザーリンクのブッシュ割れ


 そして、


 このシフトリンケージの故障です。


 


 


 


DSC_0079


 


 


 


 車種によって様々ですが、A/Tの横に


 この様にシフトリンケージケーブルが付いています。


 エスカレードやサバーバンなどは


 樹脂のブッシュになっています。


 


 


 


DSC_0081


 


 


 


 なので、このように古くなると割れて外れます。


 走行不能です!!!!


 


 


 


DSC_0082


 


 


 こちらが、新品、対策品になっています。


 が、材質は一緒です。


 


 


 


DSC_0084


 


 


 


 ケーブルはエスカレード、サバーバンなどは


 2分割になっています。


 この部分で調整をします。


 


 なお、H2 もこの部分が(形は違いますが)


 良く割れます。


 コルベットなどはシフトレバーの下のブッシュが割れます。


 


 よく悪くなる部品には違いありません。


 中々日頃の点検では分かりにくいので厄介です.


 突然割れるとどうにもなりません。


 


 違和感が有れば点検しましょう。


 


 


 


       今日はこのへんで。


 

カテゴリ一覧

アーカイブ