まいどです。

　盆も過ぎて急激に川の水温が下がり

　意外と涼しい休日でしたが

　気温はまだまだ高く湿度も半端ない！

　そんな日々が続きますので皆さんも

　身体に気をつけてください。

 

 

 

 

 

　盆休みは天気も悪く大変でしたが

　花火を見に行ったり

　水遊びをしたり

　家族でくつろげました。

 

　　さて、

　一発目の修理でトラブル発生！！

　ブレーキパット交換ですが

　日頃はなんてなくても

　最近、電子ブレーキや

　特殊な取付ボルトが使われている

　ブレーキキャリパーが増えてきて

　簡単には出来ない車両が増えています。

 

 

 

 

 

　こちらのケース、、、、

　ヨーロッパ系キャリパーの取付ボルトは

　ヘキサゴンレンチやトルクスレンチ

　はたまたトリプルスクエアーレンチなど、、

　この車両の工具は有りましたが

　キャリパーとサスペンションの隙間が無く

　工具が無いどころか入らない

 

 

 

 

　それだけではなくアッパーボルトが

　はめ込んであるだけで締めてない(´;ω;｀)

 

 

 

 

　まず、ボルト＆ホール修理です。

 

 

 

 

　それから、この際なので

　工具を作ってみました

 

 

 

 

　作業しにくいのは、仕方ないのですが

　余分な所を外すことが無くなるので

　作業効率向上です。

 

　なんと車検で入庫のメルセデス、、、

　リヤのパット交換、電子ブレーキですし

　ロアアームのクリアランスが無いので

　これも、工具が入らず悪戦苦闘！！！

 

　チョットした修理でも中々簡単に出来ない！！

　オイル交換でもテスターが必要な車両や

　ドレンが樹脂でできている車両が有ります。

　こんな、トラブルで時間を頂くケースも出てきそうです。

 

 

 

　　　　　　　　　今日はこのへんで。