まいどです。

　TOYOTAのオットが最終戦を待たずに

　WRCワールドチャンピオンになりました。

　TOYOTAは何十年ぶりかな、

　国産車でも久し振りです。

 

 

 

 

 

　ずーと同じメンツが勝っていたので

　ちょっとした話題にはなります。

　来年はWRC JAPANが行われますが

　どんなメンツになるか楽しみです。

 

 

 

 

　話は変わりますが

　上の画像のプロエースが新型ハイエース

　としてデビューするのかな？

　と思いきや

 

 

 

 

　この画像のハイエースが海外で

　販売されました。

　これで、ショートボデーだそうです。

 

 

 

 

　国内では、グランエースのデビューです。

　チョット興味が有ります。

 

 

　　さて、最近良く有る修理です。

　エバボレイティブの修理です。

　排ガス規制の為に燃料タンクに

　圧力がかかっています。

　それを、制御している装置や

　センサーがよく故障します。

 

 

 

 

 

　今回はフューエルプレッシャーセンサー

　の交換です。

 

 

 

 

 

 

　フューエルセンダーユニットの

　上に付いています。

　タンクを降ろし、引っこ抜いて

　交換です。

 

 

 

 

 

 

　錆が酷いのでユニットも心配です。

　現象が出ない修理なのでテスター

　頼みの修理になります。

　現象が中々出ません。

　時間がかかる修理です。

 

 

 

　　　　　　　　　今日はこのへんで。