まいどです。

　東京オートサロンに出品された車両です。

　コルベットの新型ですが

　え、右ハンドル？？

　展示車は左ですが国内販売車両は

　右ハンドルらしいですね。

 

 

 

 

　右ハンドルなんてね～～

 

　　さて、エアサス修理です。

　メルセデスのエアサスは久しぶり

　以前　Vクラスのリヤサスの故障が頻繁にありましたが

　今回は定年劣化と言う所でしょうか、

 

 

 

 

　エアー漏れのエアバック交換です。

 

 

 

 

　メルセデスのエアバックは漏れの個所は

　分かりにくいです。

　グッドイヤーのエアバックのように

　ヒビが目立つようでもなく

　中々目視では見つけずらいので

　やっぱりガス漏れスプレーで点検！！

 

 

 

 

　エアバックは優良品のビルシュタイン

　社外品なのでお値打ちに修理できました。

 

 

 

 

　エアーホースのリペアキットも

　付属で付いていたので組み替えて

　エアー漏れ点検で作業終了！

 

 

 

 

　ホイール側からもエアバックが

　確認できるようになりました。

 

　今回は車検の付帯整備でしたが

　サスペンションのエアー漏れは

　コンプレッサー損傷の二次災害が

　起きる恐れがありますので

　修理はお早めに。

 

 

 

　　　　　　　　今日はこの辺で。