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2020

18

Feb

Factory blog

 


 


  まいどです。


 WRC SWEDEN 先週末に行われました。


 TOYOTAがトップをとったのですが


 今まで FORD にいた、エバンス!


 あまり印象の無いドライバーでしたが


 TOYOTAに来ていきなり目が出てきましたね!


 


 


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 今回、日本と同じで暖冬のスエーデン、、


 トップ画面のようなグラベルと


 上の画面のようにアイスバーンコースと


 入り乱れた大変走りにくいコースのようでした。


 私も今シーズンアイス路面は経験していません。


 フェアラインのお客様も、すでに、


 スダッドレスから夏タイヤに交換された方もいます。


 去年のように四月に振らなければいいのですが、、、、


 


 


IP25_Front__ra_p


 


 さて、先日 H1 のお客様が来店されて、


 チェックエンジンが点灯。修理依頼がありました。


 近くの修理屋では見れないらしく


 はるばる来店していただきました。


 テスター診断した結果、、、


 燃料ポンプ異常でした。


 でも、このインジェクションポンプ結構高価!!


 当然純正パーツは生産中止!


 インジェクションポンプ専門メーカーに


 問い合わせ見つけましたが、まず替える前に


 配線チェックとタイミングチェックしてからですね。


 


 


 


ボルト位置 (1)


 


 


 こちらはランドクルーザーのメーター裏


 


 


ボルト位置 (1) - コピー


 


 


 19年前の車ですがワーニングランプ異常で点検


 結局メーターは悪くなかったのですが


 バルブ点検の時、付いて無いネジが有り


 アースポイントなのにと思い付けたら


 100㎞警告音が鳴ってしまう現象が、、、


 こんなことの無いようにチェックは大切ですね。


 


 そして、ブレーキがパンクした


 エルドラド、久しぶりにブレーキパイプ作成交換です。


 内容は後ほど、、、、


 


 


 


             今日はこの辺で。


 


 


 


 

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