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2020

20

Jun

Factory blog

 


 


  まいどです。


 自粛緩和にともなって


 各地で営業再開のところも出てきました。


 富士山ふもとのレジャー施設も


 やっとオープンになって、やっと


 やっと、行けます。


 夏に向けて、レジャーの計画を


 練っているところです。


 


  さて、先日修理に入庫した


 車両、H3 です。


 エンジン不調でチェックエンジン点灯


 ミススパークが出ていました。


 


 


 


DSC_0366


 


 


 良く有る故障がイグニッションコイルの不良です。


 プラグホールに水が入りイグニッションコイルが


 錆てダメになるケースです。


 


 


DSC_0360


 


 


  でも今回はイグニッションコイルに


 ダメージは見当たらないです。


 そこでプラグを点検したところ


 プラグホールにオイルがたまり


 プラグにダメージが、、、、


 


 


DSC_0359


 


 


 


 そこで、ヘッドカバーとプラグホールの


 ガスケットを交換します。


 


 


DSC_0362


 


 


 定年劣化でガスケットがダメです。


 


 


DSC_0361


 


 


 カバーを外し、清掃して


 ガスケットを交換です。


 


 


DSC_0363


 


 


 そして、H3 で良く有るトラブルが


 この、ブローバイホースの不良や


 取付の時の外れです。


 


 


DSC_0364


 


 


 御覧のように、ほぼほぼ


 見えないところに有ります。


 今回は交換して取付もばっちりです。


 


 


DSC_0365


 


 


 組み上げて終了です。


 


 まだまだ、良く有る故障は有ります。


 先日もエスカレードとH1の修理依頼が来ました。


 順番にやっつけていきますのでもう少し


 お待ちください。


 


 


 


           今日はこの辺で。


 


 

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