まいどです。

　先日の休日、

　古い街並みを散歩しながらの

　展望台からの恵那山です。

　先週のことですが

　まだ、私はT,シャツで上着を

　肩にかけての散歩でした。

　まだ、紅葉にも早く

　残暑も残る良い天気でした。

 

 

 

 

　取り合えず、一番の目的は

　去年、ふらふらと歩きながら

　見つけた蕎麦屋が気に入り

　もう一度行きたい思いと

　そろそろ、新蕎麦の季節なので

　嫁と二人で食べに行きました。

　やっぱり、新蕎麦は歯ごたえ、香り

　違いますね。

　散歩もそうですけど先週

　行っといてよかったです。

　今週の寒さは、、、、、

 

　　さて、輸入車メインのフェアライン

　ポピュラーなTOYOTAのエンジン

　基本の構造はもちろん分かりますが

　あまり、詳しくは有りません。

　ワンボックスやセダンに

　乗っているAZエンジンの修理です。

　今回はエスティマでした。

　油圧が上がらずエンジンから

　異音がしていました。

　近くのガソリンスタンドで

　エンジン交換しないと無理と

　言われたらしく緊急入院、、、、

　まず、油圧を図り全然上がらない事を

　確認してから、トラブルシューティングで

　まずは、オイルフィルターの

　リリーフバルブが大丈夫かの点検

　つぎに、オイルパンの脱着

　ここからが、分解作業です。

 

 

 

 

　外したら一目瞭然、、、、

　ストレーナーがドンずまり

　しかも、プラスチックのような

　カスがあちこちにいっぱい？？？

 

 

 

 

 

　犯人はこいつでした！！

　最近あまり見ない物

　エンジンの下にダイレクト駆動の

　サイレントシャフトが付いていました。

 

 

 

 

　駆動ギヤが異音対策のため

　樹脂製が付いています。

　青丸の所のギヤが粉砕して

　付いていません。

　赤丸のギヤも変形していました。

 

 

 

 

 

　エンジンをしたから見たところです。

　ここに付いています。

 

 

 

 

　新品に交換して、組み上げます。

　アイマークが有るので

　タイミングを合わせます。

 

 

 

　今回、初めての作業ですが

　これからも有りそうですね。

 

　古くなったりオイルメンテが

　悪いとなる故障です。

　リコールにも延長保証にも

　なっていません。

　ドライバーが気を付けるしか有りません。

　そのまま乗り続けるとエンジン

　終わります,,,,,,,

 

 

　　　　　　　　　　　今日はこの辺で。