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2022

18

Jan

Factory blog

 


 


  まいどです。


 先週末の名古屋の街中の風景です。


 今年は雪が多く


 先日の休みに豊根の山へ


 行ったら雪景色!!


 


 



 


 


 久しぶりのアイスバーン


 ホントに久しぶりの


 ハンドルを切っても曲がらない


 なんせ前日ちょっと暖かくて


 昼間は雨が降りその上に夜に


 雪が降るなんて言う状況で


 分かってはいましたが


 曲がらない止まらない


 古い車で走っているみたいでした。


 


 



 


 


 しかも、山頂近くのパーキング


 嵐のような風が吹き天気は


 晴れていましたが


 風で舞い上げる雪で


 猛吹雪の様でした。


 これ以上無理なので


 麓に降りて温泉で温まりました。


 


  でも、ひとつパーツを付けて


 感触を試すことが出来たので


 そのパーツを紹介します。


 


 


 



 


 


 ステアリングのコネクターの


 上に付いているものですが、


 


 



 


 


 このパーツが


 ステアリングシェイクダンパー


 その名のとうり


 ステアリングをシェイク


 切り返す時や、


 路面の段差を拾った時などの


 振動を軽減するパーツです。


 


 



 


 


 横から見た時の画像ですが


 青丸の重りと赤丸のラバーの


 ネジレで振動を軽減するのと


 タイヤのホイールバランスの


 ような形でも有ります。


 LEXUSやアルファードなどの


 高級車は最初から付いているパーツですが


 ヴォクシーノアやプリウスアクアなどの


 車両は付いていません。


 でも TOYOTA 純正パーツは有ります。


 今回、アイスバーンの山道を


 走り続けてそう言えば


 キックバックが少なかったのと


 スムーズなハンドリングだったかな?


 と、思うその程度のパーツです。


 私は結構、鈍感で


 右ハンドル、左ハンドル


 さらに、真ん中の運転席が


 有る車両や


 大型車両、軽自動車


 トレーラーなど色んな


 車両を運転します。


 そして、乗り換えても


 そのまま運転できるタイプです。


 そんな私が分かったぐらいです、、、


 


 興味の有る方はご相談ください。


 ちなみに情報が有るのは


 TOYOTA だけです。


 


 


 


            今日はこの辺で。


 


 

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