まいどです。

　シボレーの新型クレートエンジンです。

　市販車用ではない、スペシャルエンジン

　ZZ６３２/１０００PS

　アルミヘッドですが

　ビックブロックOHV エンジンです。

　DOHC高回転エンジンではなく

　高トルクのハイパワーエンジンです。

　私の好みのエンジンです。

　マッドマックスを思い出させます。

 

　　さて、今回は去年修理した

　チャレンジャーのA/C修理の紹介です。

 

 

 

 

 

　比較的良く交換するパーツでは有ります。

　でもチャレンジャーでは初めてで

　D席の温度調整のブレンドモーターです。

 

 

 

 

 

　フロントガラス上からの映像です。

 

 

 

 

　アップするとこんな感じの

　所に付いています。

 

 

 

 

　映像で解るように

　ダッシュ外しての作業になります。

 

 

 

 

 

　最終的にこんな感じになり

　やっと外れます。

　そして、組付けなければ

　動作確認も出来ません。

　大変な作業です。

　まず、どこまで外せば

　ダッシュが外せるか

　知恵の輪状態です。

　パーツリストとにらめっこして

　やっと外れました、、、

　組付けるのも至難の業です。

 

　車両の機能が増えて

　コンピューター制御も増え

　でも、アナログな整備は

　地道に続きます、、、、

 

 

　頑張るしかないです。

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　今日はこの辺で。