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2022

03

Mar

Factory blog

 


  まいどです。


 WRC  SWEDEN  !!


 先週末に開催されました。


 TOYOTA 優勝でしたが


 一戦目強かったFORDがダメでしたが


 結構、良い戦いで面白かったです。


 でも、レジェンド、2トップが


 出てないと物足りないですね。


 フルアイスバーンラリーで


 久しぶりではないでしょうか


 今年は雪が多い、、、


 


 


 



 


 


 国内でも雪が多く


 今年ほどスノータイヤが


 役に立つシーズンは無いですね。


 WRC  では競技用のスパイクタイヤを使用します。


 当然、雪の多いヨーロッパでは


 スパイクタイヤは今でも使用していますし


 販売もしています。


 日本国内では使用を禁止している


 地域も有るようで


 基本的に積雪凍結以外の所で


 使用禁止だそうです。


 どうしても全ての指定地域を知りたいという方は


 環境庁のホームページなどで詳しく確認をすることは


 可能なので是非とも見てみてください。


 昔は競技用のスパイクタイヤ(スパイクピン)


 使ったことありますが、


 別世界、体験できます、、、、


 必要有りませんが、、、、、、


 


  さて、


 先日、パーツの注文の依頼が有りました。


 FORD EXCURSION のパーツです。


 ドラッグリンクが調整式で


 ナックル側のボールジョイント


 らしいのですが、こんなパーツ有りません。


 


 



 


 


 パーツリストで見ると


 この部分ですが


 まったく違います。


 リフトアップでパーツが変わっているので


 何が使ってあるのか、


 そこからの検索です。


 


 



 


 


 まず、現物の測定です。


 ざっとこんな感じの測定数値で


 パーツを探していきます。


 


 



 


 


 AC Delco パーツでヒットしました。


 見るからにこれです。


 でも、本国 US にも在庫が無く


 納期未定、、、、


 FORD OEM の Motorcraft でも


 生産終了パーツ なので


 本国でOE パーツ検索!


 


 もう少しお待ちください。


 前回、ウォーターポンプで


 寸法検索でパーツ発注しましたし


 何とかなる物は何とかしますので、、、


 ご相談ください。


 


 


 


          今日はこの辺で。


 

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