まいどです。

　修理車両が並んでいます。

　しかも、旧車のオンパレード、、

　順番にかたずけるしかないです。

　まず、ドライブトレインの修理。

 

 

 

　プロペラシャフトの修理です。

　シャフトに白のアイマークを付けました。

　スプラインを抜くので位置がずれると

　バランスが狂って振動が出ます。

　注意点を抑えて作業開始です。

 

 

 

 

　赤丸のセンターベアリングが

　ガジッて取付部がねじ切れていました。

　センターベアリングを抜くのに

　青丸のスパイダーベアリングを

　外さないといけません。

　スナップピンが割れているので

　ここのベアリングも交換です。

 

 

 

 

　外そうとしたら、リヤのスパイダーから

　錆が出ているので、ここも交換です。

 

 

 

　スパイダーベアリングは

　以前、エスカレードでも紹介しました。

　バラスとこんな感じです。

 

 

 

 

　錆の出ていたベアリング（赤丸）は

　ニードルが（紫丸のパーツ）

　まったく無くかなりの音が

　していたと思います。

　右下のキャップ（青丸）が

　正常な状態です。

 

　　年式が古いので順番に

　壊れていきます。

　メンテナンスも大切ですが

　私がいつも思うのは

　有る部品は有るうちに交換しないと

　取り返しがつかなくなります。

 

　　さて、次は  C-３ の修理です。

　これも、大変そう、、、、、、

 

 

 

　　　　　　　　　　　今日はこの辺で。