まいどです。

　WRC JAPAN 行われました。

　全日本ラリーの今まで使われていたコースではなく

　TOYOTA の最大限の力で抑えたコースになりました。

 

 

 

 

　なので、神社の脇を走る

　こんな光景や

 

 

 

　古い民家の横を走る

　こんな、光景、、

　味の有る画像がアップされていました。

 

 

 

　中でも、この画像は日本ならでは、、

　WRC は SS ラリーなので

　スペシャルステージ（SS）のタイムで

　速さを競うラリーです。

　SS と SS の間のリエゾン（移動区間）は、

　その国の交通法規を守っての移動になります。

　なので、臨時運行許可を受けての

　赤ナンバー移動です。

　初心者マーク付けているドライバーもいました。

　交通違反、スピード違反、などで

　捕まるとレース続行できなければ

　失格となります。

　SS 区間はどんなに飛ばしても

　大丈夫です。

 

 

 

　そして、今回、一番驚いたのは

　旧伊勢神トンネルを通る SS のコースのが有りました。

　案の定、何台もの事故、、、

　トンネルの出口でぶつかる画像や

　炎上車両、、、

　この画像では綺麗に見えますが

　一人では通れない位の不気味な所です。

 

　TOYOTA 張り切りすぎてコースを確保したのに

　トラブル続きで３台とも全滅で

　良い結果は残せなかったので

　来年は考えた方がいいかもね、、、、、

 

　　さて、最近、旧車の修理が立て続けに

　入庫しています。

 

 

 

 

　インパラは車検のついでに色んな修理

　ブレーキトラブルでマスター＆ブレーキパイプ交換など

 

　手前のC３ コルベットは修理前の部品出し

　続いて、入替で、画像は有りませんが

　シェビーバン、エンジン不調修理、、

 

 

 

 

　またまた、入替で コブラの修理

　こいつはまだ、謎が解けません。

　その次に部品出しした C３ が待ってます。

 

　何せトラブルシューティング＆部品入荷なので

　時間が掛かる作業ばかりです。

　忍耐と根気、いつまでも続きます、、、、、

 

 

 

　　　　　　　　　　　今日はこの辺で