まいどです。

　以前から預かっている車両ですが

　旧車と言うことも有り、理解のあるお客さんで

　急いでも碌な仕事にならないので

　チョットづつ作業を進めています。

　

　

 

 

　取り合えずキャブの交換です。

　私は好きではないのですがエレキの

　チョークが付いているキャブで

　配線加工で取付、、、

 

 

 

 

　組み上げてエンジン始動！！

　までは良かったのですが

　加速ポンプから燃料漏れ、、、、

　新品キャブなのに、、、、、、

　良い感じで吹けていたのにまた外し、、、

　中々進みません。

 

 

 

 

　　そして、キャブ本体だけ入庫の

　この車両も降品が届き作業待ちの状態です。

 

 

 

 

　ほとんど見ないFORD純正２バレルキャブです。

 

　　さて、まず完了した６５ｙコブラのエンジン不調

　色んな個所を見たらあれもこれも悪い所が、、、、、

　関東で購入の車両、

　これが有るので古い車両

　ゆっくりと点検して整備しないとダメです。

　誰が整備しても慌てさせると見落としますし

　今回の様に症状がすぐ出ない、、、

　改造車で何のパーツを使ってるか分からない、、

　これでは時間が無いといい整備はできません。

　この車両のオーナーも理解のある

　お客さんのはずなのに一か月もしないうちに

　納車されていましたので疑問でした。

　内容については良く分かりませんが、

 

 

 

 

　取り合えず悪い所を順番に変えていきます。

　まず、アイドルコントロールバルブ、

 

 

 

 

　そして、ベルトテンショナー

 

 

 

 

　プラグコードがこんな感じで

　プラグも交換、

 

 

 

 

　EXガスケット交換

　オーバークールだったので

　サーモスタット交換

　部品検索から作業まで時間が掛かりましたが

　無事終了、、、、、

　大変お待たせしました。

　特殊な車両は理解が無いと乗れませんよ、、、

 

 

　　　　　　　　　　　　　今日はこの辺で