まいどです。

　今週は先週と違い

　気温がグッと下がって

　富士山にも積雪が有ったようです。

 

 

 

 

　去年のゴールデンウイーク頃の

　姿に逆戻り、、、

 

 

 

 

　私が先々週、遊びに行った時は

　こんな感じで結構、雪も少なく

　今年の暖かさを物語っていましたが

　逆戻り、、、、、、

　週明けから台風の影響で

　しばらく天気悪そうで予定が組めません。

　ホントに最近、異常な天気が続きます、、

 

　　さて、先日、納車前整備で

　カスタムした車両ですが

　車高をチョイ上げしました。

 

 

 

 

　いつものようにキットを組付け

　サスペンションをバラスのですが

　最近の乗用車は精密設計で

　アライメントが無調整でいろんな面で

　触ることも出来なく成っています。

　この車両トラックなのに調整する

　所が無い～～、、、、

　これではリフトアップしたら

　ハンドルフラフラで

　乗れなくなるじゃないか、、、

 

 

 

 

　そこでロアアームをバラシ

　ボルトを見るとそこに楕円形の

　ホールを発見！！！

 

 

 

 

　この、ノーマルのボルトを

 

 

 

 

　この、調整式のボルトに

　交換することにより、

　キャンバー/キャスターが

　調整できるようになります。

 

 

 

 

　正面から見るとよく分かる

　オフセットボルトです。

　調整用のメモリも刻んでいます。

 

 

 

 

　これを、

 

 

 

 

　こんな感じに調整できます。

　本来、事故したりして

　微調整、する時のオフセットボルト

　ですが、普通のショップでは

　このパーツが有ることすら知らない

　クライスラーの乗用車や

　トヨタのストラット式の

　乗用車でもオフセットボルトは

　有ります。

 

　サスペンションばかり

　触ってるとこんな知識も

　身に付いてきます。

 

 

　　　　　　　　　　今日はこの辺で。