まいどです。

　アルペンスキーのワールドカップが週末、苗場で行われました。

　気温が上がり雨が降ったみたいですが無事終了したみたいですが、

 

　さて今週はラングラーのV６エンジンの紹介です。

　これも結構大変でした。

 

 

 

　まずは、なぜ　OH　しなければ？　ですが

　エンジンオイル不足で異音発生！！

　メンテナンス不足ですね。

　おそらくコンロッドメタル損傷のためハンマー音発生です。

 

 

 

 

　　まず分解作業、どこまで使えるか、何を替えるか。

　まず異音の犯人は、

 

 

 

 

 

　　NO.５　の　コンロッドメタル　損傷で　クランクシャフト　も

　傷つき　OUT　です。

　さて部品の在庫見積もりですが、

　ここでトラブル発生！！

　ま～最近のエンジンや部品などクリアランスやオーバーサイズ

　が無いですがこのエンジンのクランクシャフトも

　クリアランスやオーバーサイズが有りませんでした。

　しかも　クランクシャフト　製造中止？？？？

　２０１１モデルのラングラーですよ～～

　オーバーホールできないじゃないか！！！

　　エンジン交換するしかない！！！

　これが　クライスラー　のやり方か～～～

 

　　さてどうしたものか。　ショートブロックで下だけ変えるか、

　再生エンジンを探すか、はたまた中古のエンジンを探すか、

　とりあえず何とかするために　US　で部品を調達できるか？

　ちょいと時間がかかりそうです。

 

 

　　　　　　　　続きはまた来週、、、、、、