こんにちは、小松です。

３連休中日という事で、お出かけされている方

いらっしゃるかと思います^^

私はここ１年くらい遠出をしていなくてうずうずしています(笑)

自宅のある豊田からフェアラインのある小牧までは

毎日４つほど市をまたいでいますが、、、

天気の良い日なんかはドライブ気分です(笑)

さて、今回はこちらもガタのきている車両も多いのですが

テンショナーについてです。

少し見えづらいですが、囲んである部品がテンショナーです。

冷却ファンやオルタネーターやパワステポンプ、ウォーターポンプ等の

エンジン補機類をファンベルトで駆動しているのですが

そのファンベルトが弛まないよう張りを与える役目をしています。

テンショナーはボールベアリング構造となっており

常に回転しているのでいずれはガタがくる訳です。

写真ではお伝えする事ができずに残念ですが、、、

悪くなっているテンショナーは

回すとシャーシャー、カラカラと異音がします。

ただ、エンジンを止めて手で回さないと分からない程の小さな音です。

劣化に気付かず乗り続け、走行中にいきなりテンショナーが

吹っ飛ぶこともあるそうで、、、

また、ファンベルトも劣化に気付かず

走行中に切れてしまったという事例もあり、、、

やはりこれも日頃の点検が大切ですね。

今回はファンベルトのテンショナーと

エアコンベルトのテンショナーを交換しました。

こちらがファンベルトのテンショナー

そしてこちらがエアコンベルトのテンショナー

新品に付け替え、ベルトをかけて完了です^^

P.S　そろそろ自分の車、ノーマルタイヤに履き替えねば、、、

雨の日ってスタッドレスだとホントにグリップ力失うんですよね

まだの方、安全の為に履き替えをおすすめします！！

それでは、今日はこの辺で失礼します。