まいどです。

　地元の桜も８分咲きもうすぐこの雨で

　道路も花びらだらけになります。

 

　さて最近の修理の流行はドライブシャフトブーツ！！

　先日立て続けに３件連続で大変でした。

　SST が大活躍！！

 

 

 

 

 

　そして！　もう一軒はバルブリフター！！

　異音やミススパークなどを引き起こす厄介者です。

　しかも最近の V8 はニュームのヘッドになってから

　シリンダーヘッドを外さないと交換できません。

　鋳物の時代はインマニ/ロッカーを外せば

　外れたのに、作業が大変です。

 

 

 

 

 

 

　外れたシリンダーヘッドですが、

　これまた外すと良く有るのが

　マニホールドボルトの折れ込みです。

　これがまた大変！！

　締めこんだ時に折れるのは意外と容易に外れるのですが、

　何時折れたか解らないボルトは厄介です。

 

 

 

 

 

 

　なので除去作業ですが！

　穴を貫通させて、潤滑スプレーを

　中まで塗布、そして逆タップで取ります。

 

 

 

 

 

 

　難しい作業ではありません。

 

 

 

 

　ただ根気と手間が要る仕事です。

　焦らず時間をかけてど真ん中に穴を開けて貫通させるだけ、

 

 

 

 

 

　後は潤滑スプレーを注入するだけで大体取れます。

　例外も有りますので慎重に！！

 

　さてエンジン組む作業を今からします。

 

　この方が大変なんですけどね。

　続きの作業はまたの機会に、

 

 

 

　　　　　　　　　　今日はこのへんで。