まいどです。

　古いシールドビームは暗いでしょう。

　と言っても今はシールドビームなんて死語ですね。

　これをセミシールドハロゲン（さらにわからん部品かもしれませんが）

　に交換です。これで明るくなりますし

　バルブのみの交換も可能になります。

 

 

　　さて先日からお預かりしている車両で

　トラブル発見！

　ワイヤーハーネスが溶けてむき出しになっています。

　大至急配線を点検！

 

　アンメーターにつながっている配線と

　オルタネーターにつながっている配線が

　ダメでした。

 

 

 

 

 

 

　配線が細いのかアースが取れてないのか

　結線が悪いのか？？？

 

 

 

 

 

　　配線を引きずりだしたらこんな感じでした。

　危ない危ない！！！

　ショートしなくてよかったです。

　それよか火災にならなくてよかったです。

 

 

 

 

 

　あながち結線は間違いではないみたいです。

　そしたら線が容量不足では？

 

　配線を太くしてアースを取り直し

　組付けました。

 

 

 

 

 

 

　エンジン始動で配線も熱は持たず

 

 

 

 

 

 

　アンメーターも正常に動いているので

　大丈夫でしょう。

 

　　年末の追い込みこの様なトラブル

　何時も有ります。

　それをなんとかするのが私の仕事なので

　何かあればご相談ください。

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　今日はこのへんで。